京津冀共同成长九年多来，三地突破一亩三分地思惟定式，从合作走向竞合，配合扶植京津冀天下级口岸群，联袂保护财产链、供给链平安不变，更好办事京津冀共同成长。

　　早晨八点，在河北黄骅港的津冀集装箱船埠，一艘每天班海上巴士恰逢装货，几小时后，这艘满载货色的货轮将来到80多海里外的天津港。

　　黄骅港至天津港每天班航路，今朝天天经营一至两班，享福航道优先、泊位优先、功课优先、疏运优先的绿色通道，航路的守旧使得黄骅港可以或许同享天津港富厚的航路资本，为河北企业买通一条越发经济越发便利的物畅通道。

　　黄骅港周边跨越两千家企业，经过每天班完成了与天津港的无缝跟尾。座落于沧州港城财产园内的新兴新质料公司，是一家北京解释到沧州的企业，邻近口岸的劣势，不但为企业开辟了墟市，还省下了真金白银。

　　公司充实使用黄骅港的口岸资本劣势，经过海运运送体例，（本年）上半年整体运送用度比拟铁路、马路，累计节省了本钱1.1亿元。

　　李文涛，天津港承平洋国际高集装箱船埠操作办理部司理辅助，有十多年的口岸调剂经历。本年，他承当起天津港表里贸支线与渤国内干线每天班接驳的使命。借助津冀口岸之间能干的联动体制，天天两次彼此传递、调和船只靠泊功课方案，再使用进步前辈的智能操作平台，精确快捷分配。

　　包罗咱们的拖车、场桥、岸桥功课的哪一个身分，尔后都能够及时地把握，尔后更公道地分配这个机器背面去干甚么活，这个也是为咱们的事情供给了很大的帮忙。

　　天津港还跟京津冀海关互助，制造关港集疏港聪明平台，船只靠泊承平洋船埠的同时，物流营业职员就可以够提早经过手机APP打点好提箱手续。满载洋货物的集装箱，间接从船边装上企业的拖车，运往京津冀地域的目标地半岛全站官方。

　　石家庄国际高陆港国际高班列奇迹部的李江娜，掌管和货代公司和海关等部分停止各项数据、票据的连接，为班列发运做后期筹办。五年间，她见证着这支奔驰于欧亚的钢铁驼队的发展强大 。客岁8月京石欧班列守旧，11月津石欧班列守旧，另有邢石欧、沧石欧、衡石欧，联袂京津，河北的伴侣圈愈来愈大，也为京津冀财产走进来搭建起一条又一条通往国际高墟市的便利通道。

　　我们此刻看到的集装箱内中首要装的是保定的箱包、邢台的自行车零配件另有北京、天津的货，都在咱们这，品类是愈来愈富厚，有了咱们这个陆港今后呢 ，首要是下降了外贸企业的运送本钱，收缩了它的运送实效，加速了外贸企业的资本反转展转 。

　　石家庄国际高陆港还核心守旧跨境电商专列，展开铁海联运和国际高铁路联运，共建陆海新通道，出力制造京津冀地域最大的无水港。